ADFC Halle übt scharfe Kritik an neuen Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße
Lina Krüger
ADFC Halle übt scharfe Kritik an neuen Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße
ADFC Halle kritisiert neue Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße
Der ADFC Halle, der lokale Fahrradverband, hat Bedenken gegen die neu installierten Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße geäußert. In einem Schreiben an die Stadtverwaltung kritisiert die Initiative die vorläufigen Maßnahmen als Hindernis für den Radverkehr und die allgemeine Mobilität. Die Gestaltung stehe im Widerspruch zur eigenen Fahrradstrategie der Stadt, so der Verband.
Die Kleine Ulrichstraße dient als wichtige Nord-Süd-Verbindung für Radfahrende in Halle (Saale). Der ADFC betont, dass die Straße über eine angemessene Infrastruktur verfügen müsse, um sicheres und barrierefreies Fahren für alle Fahrradtypen zu ermöglichen – einschließlich Lastenräder sowie Räder mit Anhängern oder Kindersitzen. Die aktuellen Bodenschwellen stellten für diese Nutzergruppen jedoch erhebliche Behinderungen dar, heißt es in der Kritik.
Der Verband fordert umgehende Änderungen, um die Schwellen fahrradfreundlicher zu gestalten. Zudem verlangt er verbindliche Absprachen mit der Polizei, um den Verkehr im Rahmen der bestehenden Sicherheitspartnerschaften besser zu überwachen. Zwar unterstützt der ADFC das grundsätzliche Ziel der Stadt, illegale Rennfahrten und Raserei einzudämmen, doch dürften neue Barrieren weder Fußgängerinnen und Fußgänger noch Rollstuhlfahrer auf den Gehwegen behindern.
Langfristig befürwortet die Initiative die Pläne der Stadt, den motorisierten Verkehr durch versenkbare Poller zu regulieren. Die aktuelle Lösung erfülle jedoch nicht die Anforderungen an eine barrierefreie Mobilität, so der ADFC.
In dem Schreiben macht der Verband deutlich, dass er die derzeitigen Maßnahmen ablehnt. Gefordert werden Anpassungen, die mit den städtischen Zielen für Radverkehr und Sicherheit im Einklang stehen. Ohne Änderungen, warnt der ADFC, würden die Bodenschwellen weiterhin sowohl Radfahrende als auch andere vulnerable Verkehrsteilnehmende beeinträchtigen.
