Revolutionäres Recycling: Wie CIRCLE E-Auto-Komponenten neu erfindet

Admin User
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Eine Maschine ist im Vordergrund mit elektrischen Polen, Kabeln, Barrieren, Pflanzen und Himmel im Hintergrund.

Revolutionäres Recycling: Wie CIRCLE E-Auto-Komponenten neu erfindet

Pionierhaftes Projekt CIRCLE präsentiert zielgerichtetes Recycling-Konzept für E-Auto-Komponenten

Das innovative Projekt CIRCLE hat ein maßgeschneidertes Design für das Recycling von Elektrofahrzeug-Komponenten (EV) entwickelt und macht kreislauforientierte Prozesse in der E-Mobilität wirtschaftlich tragfähig. Der neuartige Ansatz konzentriert sich darauf, die Rückgewinnung wertvoller Materialien wie Kupfer, Aluminium und Neodym aus Elektromotoren zu vereinfachen.

Gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) vereint das CIRCLE-Konsortium Industrie- und Forschungspartner wie die Volkswagen AG, das Fraunhofer-Institut für Schicht- und Oberflächentechnik (IST) und die Technische Universität Braunschweig. Durch ihre Zusammenarbeit ist ein Verfahren entstanden, das die Kreislaufwirtschaft für Elektromotoren und Batterien in Elektrofahrzeugen vorantreibt – mit besonderem Fokus auf die automatisierte Demontage.

Das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) hat dabei eine Schlüsselrolle eingenommen. Die Forscher entwickelten einen robotergestützten Demonstrator, der Schraubverbindungen in Elektromotoren präzise erkennt und löst. Zudem wurden neue Methoden erprobt, um Neodym-Magnete mithilfe mechanischer und hydraulischer Verfahren unbeschadet zu bergen.

Die Erfolge des CIRCLE-Konsortiums markieren einen wichtigen Schritt hin zu einer nachhaltigen Rohstoffnutzung in der Elektromobilität. Durch die Vereinfachung des Recyclingprozesses wird die Rückgewinnung wertvoller Materialien ermöglicht – ein Beitrag zu einer grüneren und wirtschaftlicheren Zukunft der E-Mobilität.

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